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KRACHT閥WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1德國現(xiàn)貨
KRACHT閥WL系列先導(dǎo)閥以電動液壓方式操作主控制閥。為了操作先導(dǎo)閥，可以安裝壓力密封的直流和交流磁鐵來切換油。主控制閥的控制活塞由法蘭先導(dǎo)閥直接在驅(qū)動壓力下操作，并切換到分度位置a或b。聚束器空間或彈簧室由兩個法蘭蓋形成，也可以安裝行程限制器。控制油的進出口可以單獨切換到內(nèi)部或外部。
主控制閥可采用以下控制活塞反饋模型：
先導(dǎo)閥：
1.彈簧中心位置
2.以彈簧為中心的最終位置
3.無彈簧反饋
4.鎖定最終位置
主控制閥：
-彈簧中心位置
-無彈簧復(fù)位
-無彈簧復(fù)位
-無彈簧復(fù)位
KRACHT限壓閥是一種壓力安全自動閥，主要用于2P以上空調(diào)器冷暖系統(tǒng)中。限壓閥結(jié)構(gòu)它的一端接壓縮機排氣端，另一端接壓縮機吸氣端。限
壓閥工作原理是：當冷疑壓力上升時，彈性膜片克服彈簧壓力向上運動，將閥球打開，高壓制冷劑由旁通管路進人壓縮機低壓端。當冷凝壓力下降時，彈性膜片向下運動，將球閥關(guān)閉。其目的將制冷系統(tǒng)冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統(tǒng)混入水份后，會使限壓閥彈簧銹蝕，造成彈簧不能自動調(diào)節(jié)壓力。例如，一臺分體式空調(diào)器早、晚制冷良好，中午制冷效果差。測量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹洗，制冷量差沒有改變。手摸限壓閥體沒有溫度變化。初步認定壓閥在中午天氣悶熱壓力較高時，不能自動調(diào)節(jié)壓力。把限壓閥更換后；通電試機驗證，中午制冷效果差故障排除，
KRACHT閥WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1德國現(xiàn)貨工廠貨源品質(zhì)有保證，采購訂貨認準正規(guī)渠道，上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有21年的銷售經(jīng)驗了，公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司，維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價比貨源。
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