船舶海水淡化脫硫工藝具有以下優(yōu)點(diǎn)：以海水為吸收劑，可節(jié)約淡水資源；脫硫效率高，一般可達(dá)90%以上；不產(chǎn)生副產(chǎn)品和廢棄物，無(wú)二次污染;不存在設(shè)備及管道結(jié)垢、堵塞等問(wèn)題，系統(tǒng)利用率高;技術(shù)成熟，工藝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，投資、運(yùn)行費(fèi)用低。船舶海水淡化脫硫塔用2507孔板波紋填料海水煙氣脫硫工藝是以天然海水為吸收劑來(lái)脫除煙氣中SO2的濕法脫硫技術(shù)。

產(chǎn)品介紹：

    船舶海水淡化脫硫塔用2507孔板波紋填料原材料是鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量少也需要達(dá)到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。2507孔板波紋填料材質(zhì)的化學(xué)成分及應(yīng)用：C≤0.03 、Si≤0.80 、Mn≤1.2 、Cr:24-26 、Ni:6-8 、S≤0.02 、P≤0.035 、Mo:3-5 、N：0.24-0.32，2507是一種鐵素體—奧氏體(雙相)不銹鋼，具有很強(qiáng)的抗點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕和均勻腐蝕的能力。它綜合了許多鐵素體鋼和奧氏體鋼*有益的性能, 由于該鋼鉻和鉬的含量都很高,因此具有**的抗點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕和均勻腐蝕的能力，雙相顯微組織保證了該鋼具有很高的抗應(yīng)力腐蝕的能力，而且機(jī)械強(qiáng)度也很高。這種材質(zhì)主要應(yīng)用于紙漿和造紙工業(yè)、海水淡化、煙氣凈化、熱交換器，化學(xué)品液貨船管道系統(tǒng)，海水系統(tǒng)等。

    船舶海水淡化脫硫塔用2507孔板波紋填料即金屬規(guī)整波紋填料、不銹鋼孔板波紋填料或稱(chēng)金屬波紋填料是在金屬薄板孔面打孔、軋制小紋、大波紋后組裝而成，具有阻力小，氣液分布均勻，效率高，通量大，放大效應(yīng)不明顯等特點(diǎn)，應(yīng)用于負(fù)壓常壓和加壓操作。主要特點(diǎn)是直接將不銹鋼金屬板經(jīng)沖成孔板，而后再?zèng)_壓成波紋片，進(jìn)而組裝成填料盤(pán)。它綜合了金屬絲網(wǎng)波紋填料和金屬板波紋填料的性能優(yōu)勢(shì)，是一種既具有較高效率，又有較低價(jià)格的新型填料。由于比表面積大，它效率較高。規(guī)則的菱形網(wǎng)易為液膜覆蓋，凹凸不平的表面強(qiáng)化了液膜湍動(dòng)、混合及表面更新。

　  船舶海水淡化脫硫塔用2507孔板波紋填料除用于海水淡化脫硫以外還在精細(xì)化工、香料工業(yè)、煉油、化肥、石油化工等領(lǐng)域的眾多塔器內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。還被廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、焦化廠的脫硫塔中。 

一、船舶海水淡化脫硫塔用2507孔板波紋填料安裝方法：

安裝前：

1、配套運(yùn)輸工具將所需的填料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

2、配套提升機(jī)或吊車(chē)準(zhǔn)備將填料吊至人孔口處。

3、備配防護(hù)帽、防護(hù)帶、手套等勞保用品。

4、將塔內(nèi)先做好防腐、防護(hù)工作保護(hù)，放好支撐板（也叫篩板）用來(lái)支撐。

5、先將孔板波紋填料按組裝圖上的箱號(hào)分好類(lèi)，以便組裝拼裝。

二、安裝時(shí)：

1、孔板波紋填料是根據(jù)需方不同的塔徑大小、汽速、噴淋密度的要求特定的一種規(guī)整填料，不同的塔徑大小有不同的塊數(shù)大小分配，先在塔的直徑上擺放一層填料，從第二層開(kāi)始每層錯(cuò)開(kāi)90°逐層疊上去安裝，要求能緊靠塔壁，避免壁流現(xiàn)象，直至設(shè)計(jì)高度。

船舶海水淡化脫硫塔用2507孔板波紋填料技術(shù)參數(shù)：