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GB/T26739 道路車輛制動襯片材料內(nèi)剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法

2015-8-31  閱讀(715)

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【詳細(xì)說明】

GB/T26739  道路車輛制動襯片材料內(nèi)剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法規(guī)定了測量制動器襯片材料內(nèi)剪切強(qiáng)度的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路車輛用盤式制動塊和鼓式制動器襯片的摩擦材料。

道路車輛制動襯片材料內(nèi)剪切強(qiáng)度試驗(yàn)裝置:

    試驗(yàn)裝置由拉力或壓力試驗(yàn)機(jī)以及夾具組成。并且能按規(guī)定施加載荷,試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能控制加載速率,具有記錄剪切力的裝置,如指示zui大載荷的指針或打印載荷的記錄儀。我公司一般為推薦選用制動襯片材料內(nèi)剪切強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備。

道路車輛制動襯片材料內(nèi)剪切強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn):

1.以平均加載速率4 500 N/s士500 N/s進(jìn)行加載。

2.當(dāng)剪切力高于5 000 N時(shí),建議加載裝置瞬時(shí)加載速率在4 500 N/s士2 250 N/s范圍內(nèi)。

注:使用液壓式拉力或壓力試驗(yàn)機(jī)時(shí),上述試驗(yàn)規(guī)范的運(yùn)行速率可通過空載時(shí)試驗(yàn)機(jī)的活塞進(jìn)行調(diào)整,運(yùn)行速度 (mm/s)取決于試驗(yàn)機(jī)的類型。

3.剪切夾具包括上、下拉頭,兩拉頭之間相對滑動時(shí)的摩擦力應(yīng)盡能小,且間隙不得大于0. 1 mm。拉頭與導(dǎo)軌之間的摩擦應(yīng)極小,或能予以記錄,以便計(jì)算凈加載力。兩拉頭均開槽,以容納試樣。試樣與嵌槽應(yīng)配合良好,以免受力時(shí)傾斜。

4.剪切力通過夾具和試樣兩者的中線,并與導(dǎo)軌平行。導(dǎo)軌在100 mm長度內(nèi)的誤差不得超過0. 1 mm

道路車輛制動襯片材料內(nèi)剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法
1.將試樣置于夾具中,逐漸增加載荷,加載方向應(yīng)平行于正常工作時(shí)的剪切方向。
2.試驗(yàn)機(jī)加載時(shí)不應(yīng)有沖擊,加載速率應(yīng)符合第6章的規(guī)定。
注:試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行至襯片材料破裂為止。






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