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當(dāng)前位置：江蘇聚鑫慧自動(dòng)化有限公司>>德國REXROTH力士樂>> 選型德國REXROTH徑向柱塞電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)選型
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地淮安市
更新時(shí)間：2024-12-26 18:00:48瀏覽次數(shù)：1423次
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,能源,電子/電池 |
|---|
1個(gè) | 凸輪環(huán) |
2 | 滾筒滾輪 |
3 | 支柱 |
4 | 液壓缸油路塊，花鍵 |
5 | 殼體蓋 |
6 | 柱形滾子軸承 |
7 | 分配器 |
8 | 聯(lián)接罩 |
德國REXROTH徑向柱塞電機(jī)的截面視圖H?gglundsCAb為徑向活塞型，具有旋轉(zhuǎn)的氣缸體/空心軸和固定的殼體。氣缸體安裝在殼體中的固定滾子軸承中。偶數(shù)個(gè)活塞徑向位于氣缸體內(nèi)部的孔中，分配器將進(jìn)出的機(jī)油引導(dǎo)至工作活塞或從工作活塞引導(dǎo)出油。每個(gè)活塞都靠著凸輪滾子工作。
當(dāng)液壓作用在活塞上時(shí)，凸輪滾輪被推向與剛性連接到殼體的凸輪環(huán)上的斜面相對(duì)，從而產(chǎn)生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳遞到在氣缸體中導(dǎo)向的活塞。因此發(fā)生旋轉(zhuǎn)，并且系統(tǒng)中的壓力與所需扭矩成比例。
主油路連接到連接塊中的端口A和C，排油管連接到電機(jī)殼體中的端口D1，D2和D3。
馬達(dá)通過氣缸體的空心軸連接至從動(dòng)機(jī)器軸的軸。扭矩通過花鍵傳遞。
為了確保我們的質(zhì)量，我們維持質(zhì)量保證體系，該體系已通過標(biāo)準(zhǔn)ISO 9001的認(rèn)證。
端口位置和尺寸，請(qǐng)參見表“端口尺寸"。
| 1） | 流量入口 |
連接 | 說明 | 尺寸 | 備注 | |
駕駛室10-駕駛室20 | 駕駛室30-駕駛室40 | |||
一個(gè) | 主接頭 | SAE1?“ 1） | SAE1?“ 1） | 如果使用A作為進(jìn)油口，則從電機(jī)軸側(cè)看，電機(jī)軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) |
C | 主接頭 | SAE1?“ 1） | SAE1?“ 1） | 如果使用C作為進(jìn)油口，則從電機(jī)軸側(cè)看，電機(jī)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn) |
D1 | 泄油出口 | G 3/4" | G 3/4" | 通常交付時(shí)已經(jīng)插入。 |
D2 | 交替泄油出口/沖洗入口 | G 3/4" | G 3/4" | |
D3 | 交替泄油出口/沖洗入口 | G 3/4" | G 1/2" | |
F1 | 沖洗連接 | G 1/4" | G 1/8" | 適用于徑向唇形密封件的沖洗。通常為插入式。 |
F2 | 沖洗連接 | G 1/4" | G 1/4" | |
| 1） | SAE法蘭J 518，代碼62，420巴。 |
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