費斯托FESTO有桿電缸完整資料

ESBF-BS-40-350-16P-S1-119E

FESTO電缸特點:閉環(huán)伺服控制，控制精度達(dá)到0. 01mm;精密控制推力，增加壓力傳感器，控制精度可達(dá)1%;很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)高精密運動控

制。噪音低，節(jié)能，干凈，高剛性，抗沖擊力，長壽命，操作維護(hù)簡單。電缸可以在惡劣環(huán)境下沒有問題，防護(hù)等級可以達(dá)到IP66。長期工作，并且實現(xiàn)高強(qiáng)

度，高速度，高精度定位，運動平穩(wěn)，低噪音。以可以廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè)，化工行業(yè)，汽車行業(yè)，電子行業(yè)，機(jī)械自動化行業(yè)，焊接行業(yè)等。

FESTO電缸原理:電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機(jī)佳優(yōu)點-轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制，

扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制，位置控制，推力控制;實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。

故障排查

1、用橡膠軟管檢驗汽缸墊密閉性。啟動柴油機(jī),將橡膠軟管的一端關(guān)閉到朵上,并搜索在發(fā)動機(jī)缸體另-端較少密封的氣瓶頭,如

氣瓶墊較少密封，能清楚地聽到氣體泄漏。

2、仔細(xì)觀察熱管散熱器的波浪紋來查驗缸墊的密閉性。打開熱管散熱器蓋，柴油機(jī)將保持備用轉(zhuǎn)速。 檢查熱管散熱器的制冷劑加注

口，以便快速踩下踏板。如果踏板突然加速時制冷劑中繼續(xù)出現(xiàn)小氣泡，則表明氣缸墊的密封性能很差。汽泡越大漏汽越比較嚴(yán)重。當(dāng)溫

度較高時，散熱器的噴嘴將被翻轉(zhuǎn)。FESTO電缸的優(yōu)劣差別，常見問題分辨和維護(hù)保養(yǎng)方法:

動時，它慢慢減少。當(dāng)工作壓力受力時,沒有壓力或工作壓力不大。但工作壓力越低。

3、- 般磁性電源開關(guān)不容易斷掉，但在操作過程中,大家常常會碰到磁性電源開關(guān)不工作且信號不好輸出的狀況。這是由于磁感應(yīng)開

關(guān)的部位早已更改，造成未檢驗到FESTO電缸。在磁石中，這需要大家常常查驗它是不是擰緊。

規(guī)格

40

行程

30 mm ... 800 mm

活塞桿螺紋

M12x1.25

絲桿直徑

16 mm

活塞桿的扭轉(zhuǎn)間隙 (+/-)

0.2 deg

基于標(biāo)準(zhǔn)

ISO 15552

安裝位置

可選

電機(jī)類型

步進(jìn)電機(jī)

伺服電機(jī)

位置檢測

通過接近開關(guān)

結(jié)構(gòu)特點

帶滾珠絲杠的電缸

帶滑動絲桿的電缸

符號

00991941

派生型

不使用以銅、鋅或鎳為主要成分的金屬。例外情況：鋼鐵所含的鎳、化學(xué)鍍鎳的表面、印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈。

扭矩/導(dǎo)向保護(hù)

帶滑動軸承導(dǎo)軌

持續(xù)通電率

100%

耐腐蝕等級 CRC

0 - 無耐腐蝕能力

2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性

VDMA24364 區(qū)域 III

適用于鋰離子電池生產(chǎn)

不使用銅、鋅或鎳含量超過 1% 的金屬。例外情況：鋼中的鎳、化學(xué)鍍鎳表面、印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈

潔凈室等級

7 級，符合 ISO 14644-1

儲存溫度

-20 °C ... 60 °C

適合食品行業(yè)使用

見補(bǔ)充材料說明

相對空氣濕度

0 - 95%

防護(hù)等級

IP40

環(huán)境溫度

0 °C ... 60 °C

驅(qū)動軸的最大徑向力

130 N

最大進(jìn)給力 Fx

3000 N

與負(fù)載無關(guān)的摩擦扭矩

0.2 Nm

安裝方式

通過內(nèi)螺紋安裝

或附件

接口代碼，驅(qū)動器

D40

材料說明

RoHS 合規(guī)

蓋子材料

光滑陽極氧化精制鋁合金

活塞桿材料

高合金不銹鋼

螺釘材料

鍍鋅鋼

心軸螺母材料

軋鋼

絲桿材料

軋鋼

缸筒材料

光滑陽極氧化精制鋁合金

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